Luxgen/纳智捷

纳智捷品牌介绍

台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。

纳智捷发展历程

2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长蔡奇出席签约仪式并致词。经过多方比较，临江工业园区良好的区位优势、便捷的交通条件、高效的政府服务、广阔的发展空间赢得了裕隆方面的首肯，集团将把临江作为设立总部的首选地。

2008年12月18日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行，国民党荣誉主席连战和夫人连方禹、国民党副主席林丰正出席揭碑仪式。海协会副会长李炳才及国家有关部委、省有关部门领导出席揭碑仪式。

2008年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。但由于当年的调控政策，该项目迟迟未能得到审批，之后随着浙江中誉退出整车制造项目，东风和裕隆的合作再现曙光。

2009年1月6日，Luxgen品牌全球发布会在中国台湾举行，裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷（Luxgen）正式面向全球发布。在发布会上，裕隆集团董事长严凯泰除了宣布2009年是LUXGEN（纳智捷）品牌的元年外，还宣布裕隆集团旗下华创车电技术中心与宏达电合作研发的CARPC：LUXGEN THINK+也将问世。据悉，LUXGEN THINK+将是全球第一台全功能WinCE车用型智慧电脑。

2009年6月16日，中国台湾地区汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布，纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。

2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。

东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。

2011年7月28日，东风裕隆纳智捷大7 SUV下线仪式在杭州举行，国民党荣誉主席连战来信祝贺，时任市长邵占维，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰，台湾裕隆董事长严凯泰，东风裕隆总经理吴新发出席并发表讲话，东风裕隆汽车有限公司并公布了中期事业计划：在五年内销量达到20万辆以上，销售收入达到250亿元，营业利润率达到5%以上；十年内产值达到1000亿元以上。

2011年8月23日，东风裕隆汽车有限公司旗下的首款车型——纳智捷大7 SUV正式接受预订并对外公布车型预售价格。据悉，即将于9月底上市的纳智捷大7 SUV将推出五款车型，以18.8万元-26.8万元的预售价位区间进入市场：纳智捷大7 SUV新创型（2.2T/2WD）19.7万元、纳智捷 大7 SUV智慧型（2.2T/2WD）21.78万元、纳智捷 大7 SUV智尊型（2.2T/4WD）23.98万元、纳智捷大7 SUV旗舰型（2.2T/4WD）26.8万元，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。

2012年10月12日，纳智捷MASTER CEO 全球尊荣上市，本次上市的MASTER CEO行政版售价39.8万，与现款纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机，最大输出功率达175马力，峰值扭矩达275牛米，传动部分匹配5速手自一体变速器。纳智捷MASTER CEO首度亮相时，其颠覆性的外观设计便聚焦了无数目光。作为一款顶级商务人士的座驾，纳智捷MASTER CEO突破了传统房车惯用的三厢式车体设计，完全从后座需求入手，将便捷性、舒适性作为设计的出发点，以单厢式车体(Mono-box)为车体设计基础，打造出汽车史上最豪华的顶级后座专属房车。纳智捷MASTER CEO的车身尺寸为4845/1876/1768（mm），这样的尺寸和艾力绅有的一拼；而2910mm的轴距，使MASTER CEO后排的乘坐空间奢华到极致，营造出一个专属于各界精英的私密空间——完全不被打扰，真正地放松，自在地享受，同时实现高品质移动办公的商务功能。

2013年01月22日，纳智捷MASTER CEO荣膺“年度MPV车型”多项权威大奖：“新浪年度车2013”大型评选活动历经近两个月的评选周期，纳智捷MASTER CEO凭借其独一无二的产品定位及差异化营销模在本届年度车评选活动中脱颖而出，最终获得了“年度MPV车型”这一殊荣。对此，评审团评价道：“源自宝岛台湾独特的用车理念，融合了海峡两岸心血的最新成果，纳智捷MASTER CEO将MPV的后座享用空间拓展到了极致。柔软的座椅，全面的视听设备以及诸多行政级专属配置，让纳智捷MASTER　CEO在细分市场中独树一帜，也为MPV领域带来了一次革新升级”。无独有偶，在同期举行的“搜狐汽车年度大选”上，纳智捷MASTER CEO一举斩获“年度首选MPV车型”大奖。除新浪“年度MPV车型”和搜狐“年度首选MPV车型”大奖外，纳智捷MASTER CEO还受到其他更多权威媒体颁奖典礼的青睐：网易2012年度新车总评榜“年度智慧科技车”、腾讯“最佳MPV”、CCTV-《车风尚》“年度高端商务车”、越野e族“最佳MPV”、北京晨报“北京人心中最有价值MPV品牌”、凤凰网“年度最佳MPV车型”等多项年度大奖使MASTER CEO 备受关注。这预示着纳智捷MASTER CEO“后座智慧”正悄然来临，势必将为中国MPV市场带来“后座购买”的新潮流。

工业园

规划建设的35平方公里杭州汽车产业基地的主战场就设在萧山。作为全省乃至全国最大的汽车零部件生产基地，萧山发展汽车产业具备了诸多先发优势，拥有以万向集团、亚太集团为龙头的机械汽配企业1500余家。临江被定点为“中国汽车零部件产业基地”。

在35平方公里的杭州汽车产业基地分布上，萧山经济技术开发区占7.5平方公里，临江工业园区占20平方公里。近两年，这两大区块大力引进汽车零部件及整车制造项目，总投资超过20亿元的中国重汽集团杭州发动机项目、总投资达9406万美元的依维柯轿车变速箱项目、年产能15万台微车的吉瑞汽车项目、年产40万台汽车发动机及莲花轿车的青年汽车项目，以及之前提到的纳智捷(杭州)汽车项目纷纷落户汽车产业基地，初步形成了汽车产业集聚发展的雏形。